本课程是南昌航空大学飞行器动力工程的专业课。主要讲授包括：航空发动机结构强度、振动的基础理论和方法；航空发动机叶片及轮盘强度、叶片及轮盘振动、转子振动、转子平衡、整机振动和疲劳断裂的基本概念、基础理论和分析方法；航空发动机强度与振动的设计准则和一般规律；通过本课程的学习， 希望学生掌握航空发动机部件到总体的强度与振动基本概念与分析方法、把握航空发动机结构强度的设计思想、初步掌握航空发动机结构强度设计方法，培养学生分析、处理航空发动机强度与振动实际问题的能力。
Overview
Syllabus
- 第1章 绪论
- 1.1 航空发动机强度引论
- 1.2 发动机选材以及材料性能
- 1.3 发动机结构适航和试验
- 第2章 叶片强度
- 2.1 发动机叶片及其强度的背景问题
- 2.2 叶片离心拉伸应力计算
- 2.3 叶片弯曲应力
- 2.4 热应力
- 第3章 轮盘强度
- 3.1 轮盘的几何结构及其断裂模式
- 3.2 轮盘应力计算控制方程推导
- 3.3 等温-等厚轮盘应力计算
- 3.4 非等温-等厚轮盘应力
- 3.5 等强度盘的设计
- 3.6 轮盘破裂转速计算
- 3.7 轮盘安全系数与结构强度设计准则
- 第4章 叶片振动
- 4.1 叶片振动含义
- 4.2 叶片振动特性
- 4.3 无扭向等截面叶片的弯曲振动计算
- 4.4 能量法
- 4.5 旋转条件下叶片的弯曲振动计算
- 4.6 叶片扭转振动计算
- 4.7 影响叶片自振频率的主要因素
- 4.8 叶片的激励源
- 4.9 叶片的共振特性
- 4.10 排除叶片振动故障的方法
- 第5章 轮盘振动
- 5.1 轮盘振动的形式
- 5.2 行波振动
- 第6章 转子振动
- 6.1 转子临界转速的概念
- 6.2 单盘转子的临界转速的基本特性
- 6.3 转子系统临界转速
- 6.4 转子的不平衡响应
- 第7章 整机振动与平衡
- 7.1 整机振动的概念
- 7.2 不平衡量
- 7.3 转子平衡
- 第8章-疲劳与断裂初步
- 8.1疲劳基本概念
- 8.2高循环疲劳
- 8.3 低循环疲劳
- 期末考试
Taught by
Nanchang Hangkong University
