通信导航与雷达课程是1994年民航工程学院成立时，由董事会单位（北京飞机维修工程有限公司（AMECO）和原西北航空公司）根据民航进口飞机维护与故障诊断实际要求，建议新开设的课程。本课程经过25年的积累、创新、教材建设、教学内容更新和电化教学改革，已经成为飞行器控制与信息系统的专业主干课程。
2004年，根据进口Boeing和AirBus飞机电子设备现状和民航维修执照考试要求的实际情况，搜集资料编写出版了校规划教材“民机通信导航与雷达”。
2009年“通信导航与雷达”被评为校级“精品课程”，获3万元建设资金，建设了课程教学实验、网站和资源共享平台。
2014年“通信导航与雷达”被评为陕西省“精品课程”，完善建设了课程教学实验、网站和资源共享平台等内容。
2016年“通信导航与雷达”被评为陕西省“精品资源共享课”。
2017年，《通信导航与雷达》核心课程群获得校教学改革立项支持，支持建设资金10万元。团队成员开展了教学法研究，国内调查研究，课程教学内容研讨，更新了教学网站。
2018年，《民机通信导航与雷达(第二版)》获得校级规划教材支持，新版教材中增补了该领域近年来的发展成就，删除了过时的教材内容。
该课程的配套教学及实验内容建设包括：
1. 扩充性资料包括：B737飞机BITE排故和检查训练系统（FMCS、EFIS和IRS部分），B737飞机BITE排故和检查训练系统（DFCS部分），B737飞机BITE排故和检查训练系统（A/T部分），本套资料是结合民航科研的培训资料，使用效果良好。
2. 本课程配套实验都有相应的实验教材，是结合教学评优项目完成的，教学效果良好。
3. 有教学评优项目：“民机综合测试与故障模拟诊断实验室”作为课程教学依托，具备良好的实验教学环境。
4. 正在筹建民用飞机通信导航与雷达虚拟实验系统，作为完善的教学实验系统。
5. 初步具备网络教学环境。
教学改革成效主要包括以下几点：
以队伍建设集聚教学力量：在一批全国有影响的专家学者的带动下，引进与培养相结合，内部挖潜与出国进修相结合，使中青年学者崭露头角，建立起一支人员齐备、专业分工齐全、年龄与职称结构合理、全国一流的师资队伍。坚持引进与自我培养相结合的建设思路，一方面传承良好的教风、学风，发挥老教师、骨干教师的传帮带作用，建立自我培养机制，鼓励青年教师在教学和改革中发挥聪明才智，全面提高教学质量；另一方面，适时引进高学历、高职称的教学骨干充实教师队伍，不断优化队伍结构。
以科研实力提升教学质量：依托强大科研优势，将科研成果转化为教学生产力，力争根据科研成果开设更多的新课，将更多的科研成果充实到教学内容中，提升课堂教学的知识含量和水平。依托硕博点的优势，加强研究生与本科生连动，促进学生研究分析能力的提高。
以团队精神打造教学高地：教学团队全体成员要以教书育人为己任，自觉加强师德、学风建设；增强凝聚力，互帮互学，群策群力，集中力量共同攻关；树立团队意识、品牌意识、精品意识；坚持开放性，主动加强与国内同行交流协作，积极推广教学改革成果，进一步加大接受教师进修力度，推进在校博士生和访问学者参与教学改革和教学实践。
