在内容上，本课程将着重介绍车用动力电池的原理、模型与算法；在尺度上，又分为单体和系统两个部分。经过本课程的学习，学生将具备以下能力：（1）深入理解锂离子电池单体的基本原理、组成结构与性能参数；（2）熟悉电池单体的优化设计：在指定的使用场景下，对大型单体电池进行优化设计，包括电极层设计、宏观形状/尺度设计、极耳设计等，从而实现电池的高能量、高功率、长寿命等；（3）系统选型、搭建与管理：根据车辆工况试算得到对电池系统的需求并进行系统搭建，包括组配连接、机械保护等，同时，掌握电池管理系统的主要功能、主要部件、核心算法。
课程内容本身有较强的创新性、及时性、综合性、实用性。（1）从创新性上看，课程内容来源于教学团队10余年一线科研的相关成果与经验，研究成果陆续发表SCI国际期刊论文逾百篇；（2）从及时性上看，研究内容紧扣最新科研成果，并注意了电池技术与产品、市场、商业模式的关联；（3）从综合性上看，授课团队由两名教师组成，分别来自清华大学车辆学院、同济大学汽车学院两个与电池研究高度相关的团队，力求将电池单体与系统设计的基础知识、基本理论、常用方法、应用案例完整系统地呈现给学生；（4）从实用性上看，经过本课程学习，学生可获得电池、电动车动力系统等领域的研发实战经验同时了解相关技术的发展脉络，熟悉产品与产业的背景知识。
