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Tsinghua University

汽车发动机原理

Tsinghua University via XuetangX

Overview

课程由两部分构成,第一部分是从整机和宏观的角度,阐述发动机的动力输出即动力性和能量转化效率即燃油经济性,包括发动机性能指标与影响因素,燃料、工质与热化学,工作循环与能量利用,换气过程与进气充量,运行特性与整车匹配等。第二部分是从局部和微观的角度,阐述发动机的燃烧过程与排放特性,包括燃烧的基础知识,柴油机和汽油机的混合气形成与燃烧,有害物生成机理与控制,新燃烧方式与替代燃料发动机等。课程讲授过程中,始终贯穿汽油机与柴油机的对比分析,以便于同学们更好地理解发动机的工作原理。

Syllabus

  • 绪论
    • 0.1 总论
    • 0.2 车用发动机的种类
  • 第一章: 性能指标与影响因素
    • 1.1 示功图及其测取
    • 1.2 四冲程发动机示功图分析
    • 1.3 二冲程发动机示功图分析
    • 1.4 性能指标分类与循环指示功
    • 1.5 动力、经济性能指标与测定换算
    • 1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
    • 第一章习题(计入课程成绩)
  • 第二章:燃料、工质与热化学
    • 2.0 导论
    • 2.1 燃料的分类
    • 2.2 汽油、柴油的炼制
    • 2.3 汽油的理化特性
    • 2.4 柴油的理化特性
    • 2.5 燃料构成与理化特性
    • 2.6 汽油、柴油质量标准
    • 2.7 燃料与发动机工作模式
    • 2.8 工质主要热力参数
    • 2.9 燃烧热化学
    • 第二章习题(计入课程成绩)
  • 第三章:工作循环与能量利用
    • 3.0 导论
    • 3.1 热力过程与热机循环的简化
    • 3.2 理论循环分类及循环热效率
    • 3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
    • 3.4 工质对循环热效率的影响
    • 3.5 真实循环对热效率的影响
    • 3.6 机械损失的构成
    • 3.7 机械损失的测量方法
    • 3.8 机械效率的影响因素
    • 3.9 发动机的能量分配与转化效率
    • 3.10 发动机的节能途径与技术
    • 第三章习题(计入课程成绩)
  • 第四章:换气过程与进气充量
    • 4.0 导论
    • 4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
    • 4.2 配气相位对发动机性能的影响
    • 4.3 充量系数的解析式
    • 4.4 进气阻力对充量系数的影响
    • 4.5 其他因素对充量系数的影响
    • 4.6 充量系数的速度特性
    • 4.7 压力波及其传播特性
    • 4.8 单缸机的进排气动态效应
    • 4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
    • 4.10 四冲程发动机增压系统及性能
    • 4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
    • 第四章习题(计入课程成绩)
  • 第五章:运行特性与整车匹配
    • 5.0 导论
    • 5.1 发动机运行工况
    • 5.2 发动机特性曲线分类
    • 5.3 发动机速度特性
    • 5.4 发动机负荷特性
    • 5.5 发动机全特性
    • 5.6 发动机外特性与整车动力性
    • 5.7 发动机全特性与整车经济性
    • 5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
    • 第五章习题(计入课程成绩)
  • 期中考试(只有一次答题机会!)
    • 第六章:燃烧的基础知识
      • 6.0 导论
      • 6.1 燃烧现象及其分类
      • 6.2 可燃混合气的着火与着火理论
      • 6.3 湍流及其在燃烧中的作用
      • 6.4 均质混合气中的火焰传播
      • 6.5 液体燃料的雾化
      • 6.6 油滴的蒸发与燃烧
      • 6.7 示功图与燃烧放热率
      • 第六章习题(计入课程成绩)
    • 第七章:柴油机的混合气形成与燃烧过程
      • 7.1 柴油机燃烧过程分析
      • 7.2 柴油机燃烧放热规律
      • 7.3 柴油机燃油喷射系统
      • 7.4 柴油机喷油过程
      • 7.5 柴油机缸内气流运动
      • 7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
      • 7.7 柴油机混合气形成方式
      • 7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
      • 第七章习题(计入课程成绩)
    • 第八章:汽油机的混合气形成与燃烧过程
      • 8.1 汽油机燃烧过程分析
      • 8.2 汽油机的不正常燃烧:爆燃和表面点火
      • 8.3 汽油机的不规则燃烧:循环波动和各缸不均匀性
      • 8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
      • 8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性
      • 8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
      • 8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
      • 第八章习题(计入课程成绩)
    • 第九章:有害排放物生成机理与排放控制
      • 9.1 有害排放物种类及其危害
      • 9.2.1 NO的生成机理
      • 9.2.2 CO和HC的生成机理
      • 9.2.3 PM和Soot的生成机理
      • 9.3 有害排放物生成的影响因素
      • 9.4 汽油机机内净化技术
      • 9.5 柴油机机内净化技术
      • 9.6 汽油机后处理技术
      • 9.7 柴油机后处理技术
      • 第九章习题(计入课程成绩)
    • 第十章:新燃烧模式与替代燃料发动机
      • 10.1 燃烧模式及其分类
      • 10.2 汽油机均质混合气压燃(HCCI)模式
      • 10.3 柴油机均质混合气压燃(HCCI)模式
      • 10.4 内燃机部分预混压燃(PCCI)模式
      • 10.5 均质混合气引燃(HCII)模式
      • 10.6 天然气发动机
      • 10.7 氢燃料发动机
      • 10.8 二甲醚发动机
      • 10.9 甲醇发动机
      • 10.10 乙醇发动机
      • 10.11 生物柴油发动机
      • 第十章习题(计入课程成绩)
    • 期末考试

      Taught by

      Shijin Shuai and

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