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XuetangX

飞机飞行动力学

Air Force Engineering University via XuetangX

Overview

《飞机飞行动力学》是国家级线上一流本科课程、军队院校线上精品课程和优质课程、陕西省线上和线上线下混合式“双料”一流本科课程。本课程以新时代军事教育方针为指引,遵循“学为中心、教为主导和立德树人、为战育人”的教学理念,贯彻“原理服务作战,虚拟结合实装和理论对接工程”的教学思想,运用“任务驱动、问题探究和逻辑推演”等教学方法,采取“线上自学+精讲理论+工程实践”等方式组织教学,主要讲授飞机如何飞行、能否安全飞行、可否有效作战飞行的基本理论与原理,是飞行器动力工程本科专业的一门核心专业基础课程。课程着眼飞行器的作战使用与效能最佳发挥,研究飞机飞行性能、飞行品质和飞行控制,解决“飞行性能服务作战运用”、“飞行品质保证飞行安全”和“飞行控制改善总体效能”等问题,为本科生《飞机总体设计》、《装备维护实习和综合演练》以及研究生《大气飞行动力学》、《飞行器作战效能》等课程的学习打下良好的基础。

 本课程作为飞行器动力工程专业的一门核心专业基础课程,具有广泛的教学受益面。对培养航空工程装备技术保障、作战使用、指挥管理,以及飞机总体论证、质量管理等人才,具有极其重要的基础作用;对新型飞机的技术研发及维护使用,提高飞机作战效能,提升部队战斗力,具有非常重要的促进作用。

本课程是《流体力学基础》、《空气动力学》与《自动控制原理》的后续课程,需要学习者先学习《空气动力学》及其他基础课程,具备一定的流体力学和空气动力学基础知识后完成本课程的学习;并且这门课程会涉及到比较多的理论计算,希望学习者学习时注意加强数学计算和分析方面的细节。

 

 

Syllabus

  • 0绪论
    • 0.1飞机的主要分类
    • 0.2飞机主要功能系统概述(一)
    • 0.3飞机主要功能系统概述(二)
    • 0.4飞机的空气动力概述(一)
    • 0.5飞机的空气动力概述(二)
    • 0.6飞机的气动力矩概述
  • 第1章 现代飞机气动布局特点
    • 1.1 气动布局设计概述(一)
    • 1.2 气动布局设计概述(二)
    • 1.3 常规布局和鸭式布局特点
    • 1.4 三翼面布局和无尾飞翼布局特点
    • 1.5 变后掠翼、前掠翼和隐身布局特点
    • 1.6 随控布局和其它布局特点
    • 1.7 航空器的分类
    • 1.8 喷气式作战飞机的分代
  • 第2章 飞机飞行性能
    • 2.1 常用坐标系
    • 2.2 飞机的质心运动方程组
    • 2.3 飞机的平飞性能
    • 2.4 飞机的爬升性能
    • 2.5 飞机的平飞包线
    • 2.6 飞机基本飞行性能的影响因素
    • 2.7 飞机的机动性和过载
    • 2.8 飞机盘旋飞行性能
    • 2.9 铅垂平面内的机动飞行性能
    • 2.10 机动飞行性能分析评估
    • 2.11 飞机的失速与螺旋
    • 2.12 飞机的起飞性能
    • 2.13 飞机的着陆性能
    • 2.14 特殊情况下的起飞
    • 2.15 特殊情况下的着陆
    • 2.16 飞机的续航性能
    • 2.17 上升、下滑段航程和航时的计算
    • 2.18 航程和航时的影响分析
    • 2.19飞机的敏捷性能
  • 第3章 飞机静态飞行品质
    • 3.1 飞机的焦点
    • 3.2 飞机的纵向平衡
    • 3.3 飞机的方向平衡
    • 3.4 飞机的横向平衡
    • 3.5 飞机迎角静稳定性
    • 3.6 影响迎角静稳定性的因素
    • 3.7 飞机速度静稳定性
    • 3.8 飞机横航向静稳定性
    • 3.9 影响横航向静稳定性的因素
    • 3.10 飞机纵向平飞静操纵性
    • 3.11 飞机纵向曲线飞行静操纵性
    • 3.12 定常直线侧滑飞行的静操纵性
    • 3.13 飞机上作用有非对称力矩时的静操纵性
    • 3.14 正常盘旋及稳定滚转的静操纵性
    • 3.15 飞机纵向平飞静操纵性品质
    • 3.16 飞机的横航向静操纵性品质
    • 3.17 飞机的纵向平飞反操纵
    • 3.18 飞机纵向静操纵故障
    • 3.19 飞机横航向静操纵故障
    • 3.20低空风切变的飞行操纵
    • 3.21结冰条件下的飞行操纵
    • 3.22在湍流中的飞行操纵
    • 3.23进入前机尾流的飞行操纵
  • 第4章 刚体飞机运动方程
    • 4.1 刚体飞机基本运动方程
    • 4.2 飞机运动方程的线化和分离
    • 4.3 飞机小扰动运动方程的简化分析
    • 4.4刚体飞机运动方程讨论
  • 第5章 飞机动态飞行品质
    • 5.1 飞机动稳定性与模态
    • 5.2 飞机纵向动稳定性
    • 5.3 纵向扰动运动的简化分析
    • 5.4 飞机横航向动稳定性
    • 5.5 横航向扰动运动的简化分析
    • 5.6 飞机的动操纵性
    • 5.7 影响飞机动操纵性的因素
    • 5.8飞行品质规范对飞机模态特性要求
  • 第6章 飞机飞行控制原理
    • 6.1 飞机飞行操纵系统的发展
    • 6.2 飞机闭环控制的基本原理
    • 6.3 飞机纵向闭环控制基本原理
    • 6.4 飞机横航向闭环控制基本原理
    • 6.5 放宽迎角静稳定性
    • 6.6 飞机主动控制技术概述
    • 6.7驾驶员诱发振荡现象
  • 第7章 增稳和控制增稳飞机飞行品质
    • 7.1 具有阻尼器飞机的飞行品质
    • 7.2 具有法向过载增稳器飞机的飞行品质
    • 7.3 控制增稳飞机的飞行品质
    • 7.4 控制增稳操纵系统的优缺点
    • 讨论
  • 第8章 电传飞机飞行品质
    • 8.1 飞机电传操纵系统概述
    • 8.2 电传操纵系统的基本原理
    • 8.3 电传飞机飞行品质
  • 第9章 空战动力学基础
    • 9.1空战的基本机动形式
    • 9.2空战的综合机动形式
    • 9.3空战中的基本战术机动
    • 9.4空战中常用的综合战术机动
    • 9.5争取优势的空战战术
    • 9.6能量机动性的相关概念
    • 9.7空战机动中能量关系
  • 第10章 飞行控制概述
    • 10.1综合飞行火力控制技术
    • 10.2综合飞行推进控制技术
    • 10.3光传飞行控制技术
    • 10.4推力矢量控制技术
  • 课程考核
    • 期末考试
  • 参考文献目录

    Taught by

    Xinbing Su, , , , Wangchaozhe, and

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